Henan Jiulong Machinery Production Co., Ltd.
Acasă>Produse>Convector de anvelope
Informații despre firmă
  • Nivelul tranzacției
    Membru VIP
  • Contact
  • Telefon
    15936288885
  • Adresă
    50 de metri spre nord de intersec?ia dintre Zhengshang Road ?i Weaving Road, ora?ul Zhengzhou, provincia Henan
Contacteaza acum
Convector de anvelope
Exteriorul masinii de rupere a anvelopelor este variat, design-ul exterior al fiecărui producător are caracteristici, dar în funcție de nevoile reale
Detaliile produsului

Cazul la faţa locului

Introducerea produsului

Descărcarea de anvelope uzate este gravă, iar rata de reciclare este scăzută, iar fenomenul aruncării de anvelope uzate este grav, ceea ce afectează protecția mediului. China este o țară mare care consumă cauciuc, în prezent, aproximativ 40% din anvelopele reziduale nu sunt utilizate, pe termen lung, dificil de degradat, devenind o sursă de poluare neagră. Din acești ani, cantitatea de producție și reciclare a anvelopelor de deșeuri din China, reciclarea anvelopelor de deșeuri poate fi îmbunătățită.

Video de referință:

Utilizarea integrală a anvelopelor reziduale din China este în principal utilizarea directă a anvelopelor reziduale, producția de reciclare, cauciuc brut, producția de pulbere de gomă sulfură, pavimentarea anvelopelor reziduale, combustibilii reziduali solidi, rafinarea uleiului de anvelope reziduale, cretarea anvelopelor reziduale. Incinerea anvelopelor reziduale împreună cu alte deșeuri pentru a recicla energia sub formă de aburi sau energie electrică poate elimina anvelopele reziduale în cantități mari, dar utilizarea resurselor este insuficientă și poate recicla doar aproximativ 42% din energie. În plus, renovarea, fabricarea de pulbere de lipică și reciclarea, lipică brută, umplere de asfalt, direct ca combustibil și alte metode de tratare, reduc risipa de resurse și protejează mediul în mod eficient, este o soluție bună.

Testare la fața locului pentru clienții din străinătate:

Prin principiul de lucru, mașina de rupere a anvelopelor utilizează motorul spindului de rotație cu viteză scăzută și cuplu ridicat, proiectat direct prin unghiul lamei, întreaga anvelopă reziduală este prelucrată pentru rupere, după prelucrarea de rupere a anvelopelor reziduale cu două axe, blocul de anvelope reziduale este realizat în timpul întregului proces de rupere mai mic sau egal cu 50 * 50 de materiale scurgere din seta rotundă, în procesul ulterior; Materialele mai mari de 50 * 50 se întorc prin seta rotundă în camera de spargere pentru spargere circulară, până când dimensiunea blocului îndeplinește cerințele, după ce mașina de spargere este evacuată. Particule mari de anvelope evacuate.

Linia de producție:

轮胎粉碎机示意图

Proiectarea rulmenților: utilizarea unui design consolidat pentru a face întreținerea mai ușoară pentru structura semi-deschisă. Echipat cu o separare împotriva prafului, poate prelungi viața rulmentului.

Proiectarea sietei: controlul dimensiunilor materialului. Repetați ruperea prin intermediul mașinii de rupere cu introducere în ciclu, astfel încât ieșirea să fie controlată în intervalul de dimensiuni stabilite.

Designul corpului cuțitelor: lamele sunt rezistente la uzură, iar aranjamentul cuțitelor este conceput special pentru anvelopele reziduale.

Proiectarea puterii: motorul de reducere a vitezei este folosit pentru a economisi timp și energie, putere puternică.

Proiectare ecologică: echipamentul are viteza scăzută, cuplul mare, zgomotul scăzut și praful pot atinge caracteristicile standardelor de protecție a mediului.

轮胎粉碎机物料

[Domeniul actual de aplicare a pulberii de lipică și a particulelor]
Producerea de cauciuc reciclat
Re-fabricarea anvelopelor. Prin metode chimice, pentru a face reziduurile de cauciuc de anvelope desulfurate, pentru a obține din nou, cauciuc brut este utilizarea integrală a reziduurilor de anvelope la metode vechi. Tehnologiile de producție de lipici brute și regenerate utilizate în prezent includ desulfurarea dinamică, regenerarea la temperatură normală, regenerarea la temperatură scăzută, regenerarea la temperatură scăzută, regenerarea la temperatură scăzută, regenerarea la microunde, regenerarea la radiații, regenerarea la presiune și regenerarea la presiune. Aceasta este o modalitate de a elimina anvelopele reziduale pentru a le recicla în mod rațional, științific și aplicat pe scară largă, adoptată de țările din întreaga lume.
Producerea de pulbere de sulfură
Industria de producție de pulbere are un potențial de dezvoltare foarte mare, deoarece este folosind metode fizice pure pentru prelucrare, fără probleme de poluare a apei reziduale cu gaze de epuizare în producție, și rata de utilizare a resurselor este ridicată, este o metodă de prelucrare a anvelopelor reziduale și inofensivă.
Păstrarea de anvelope uzate
O nouă viaţă tehnologică. Anvelopele folosite pentru pavimentarea drumurilor sunt numite asfalt de cauciuc. Această nouă metodă de reciclare a anvelopelor reziduale are originea în anii 1960 în Statele Unite ale Americii - prelucrarea anvelopelor reziduale în pulbere de cauciuc, adăugată ca agent modificator la asfalt.
Manipularea anvelopelor uzate
废旧轮胎处理展示图
Combustibili solid de deșeuri
Lumină şi căldură. Anvelopele uzate sunt un material cu valoare termică ridicată, cu o cantitate de căldură pe kilogram cu 69% mai mare decât lemnul, cu 10% mai mare decât cărbunele fumat și cu 4% mai mare decât coxul. Anvelopele reziduale sunt sparte și apoi amestecate cu diverse reziduuri combustibile în proporția necesară pentru a se transforma în combustibil solid rezidual (RDF) pentru a fi pulverizat în cuptorul înalt în locul cărbunelui, uleiului și coxului pentru arderea cimentului sau în locul cărbunelui și pentru generarea de energie termică. În același timp, legea are, de asemenea, un produs secundar - generarea de carbon negru, care poate fi utilizat din nou ca amplificator pentru producția de produse din cauciuc după activare.
Rafinarea uleiului din anvelope
Echipamentele de rafinare a uleiului din anvelopele reziduale transformă anvelopele reziduale în 45-52% ulei de cracare, 30-35% carbon negru și 10-15% sârmă de oțel prin termoliză la temperatură ridicată. Aceste uleiuri de cracare pot fi utilizate în industriile grele, cum ar fi fabricile de ciment, fabricile de sticlă, fabricile de cazane, etc. Carbonul negru poate fi folosit în fabricile de ciment și presat în bile de vânzare.
Ruptura anvelopelor reziduale
Este una dintre principalele modalități de a le transforma în resurse regenerabile, surse de energie brută și non-cauciuc, surse brute, metodele principale sunt termolizarea catalizată, termolizarea la temperaturi înalte și scăzute. Anvelopele reziduale pot extrage oțel, carbon negru, ulei, gaz etc. la temperaturi ridicate, o tonă de anvelope reziduale recicla 35 kg de carbon negru și 55 kg de combustibil.
胶粉用途

l、 Parcuri sportive: piste, terenuri sportive în campus, pisine în jurul piscinei și parcuri, terenuri de bowling, trotuare, terenuri de grădiniță și cazinouri, terenuri de tenis și baschet.

2, industria auto: zonele, trenurile de podea, benzile de discuri de frână, podeaua mașinilor și camioanelor, căptușele de frână, barile de etanșare, tampoanele, amortizatoarele, sigiliile de autovehicule și materialele din oțel inoxidabil, rezistente la prăbușiri și pământ, materiile prime de zi cu zi pentru transport maritim, anvelopele și căptușele interioare ale anvelopelor.

3, construcții / echipamente: adezivi / etanșanți, companii, podele de baie, lipici izolați, căptuțe de covoare, căptuțe de iarbă pentru animale, produse extrudate, suprafețe de frână de deșeuri, produse turnate, vopsele, baraje, depozite, iazuri, stații de tratare a deșeurilor, căptuțe și acoperiri de cărămidă, podele cu desene ridicate, semne pentru case, folii subțiri, materiale rezistente la apă, rezistente la șoc, umpluturi, acoperișuri și pereți.

Aplicații geotehnice / asfalt: drenaj, asfalt tratat cu cauciuc pentru întemeierea drumurilor și aleilor, filtre, reglare a solului / acoperire a suprafeței rutiere, țevi de spălare poroase, șine de curse de cai, intersecții feroviare, obstacole de trafic / trotuar, etanșante de fisură feroviară pentru construcția drumurilor și întreținerea transportului maritim.

Producția de cauciuc reutilizat: utilizat pentru a produce diverse produse din cauciuc.

生产线流程

[Aplicația fineței produsului finit de concasare a anvelopelor]
8-20 de ochi: se aplică în principal la pistă, asfalt de drum, asfalt, gazon, strat elastic de asfalt, asfalt de teren sportiv etc.
30-40 de obiective: se aplică în principal la producția de cauciuc reutilizat, pulbere de plastică modificată, pavimentare, producție de plăci etc.
40-60 de obiective: cunoscut sub numele de pulbere de cauciuc, aplicat umplere de cauciuc, plastic modificat etc.
60-80: cunoscut sub numele de pulbere de cauciuc fină, este utilizat în principal în anvelope de automobile, produse din cauciuc, materiale de construcții și altele.
80-200: cunoscut sub numele de pulbere de microplastică, este utilizat în principal în produsele din cauciuc și produsele industriale militare.
[Exemple de aplicare]  
(1) aditiv de asfalt permeabil, pe kilometru de drum poate utiliza 3500 de anvelope pentru reciclarea produselor;
(2) gard, înălțimea de 3 metri pe kilometru poate utiliza 20.000 de produse de anvelope.
(3) suprafața locului de joc (25mm), 50 ㎡ locul de joc, poate fi utilizat 2400 de produse de anvelope.
(4) suprafața terenului de joc, fiecare 50 m2 de teren de joc poate utiliza 300 de produse de anvelope.
(5) teren sportiv (15mm), fiecare 3000 m2 de teren, pot fi utilizate 6000 de produse de anvelope.
(6) terenuri de tenis, fiecare 680 m2, pot fi utilizate 700 de produse de anvelope.
(7) pista interioară, fiecare 1000 m2, poate utiliza 1300 de produse de anvelope.
(8) bază de tramvai, pe kilometru, poate utiliza 20.000 de produse de anvelope.
(9) calea ferată subterană, pe kilometru, poate utiliza 2000 de produse de anvelope.
[Analiza profitului de prelucrare a anvelopelor uzate]
(1) Costul de reciclare a anvelopelor uzate este de 500 de yuani pe ton, iar costul de transport este de 50 de yuani.
(2) Costul de producţie de electricitate este de 100 de yuani.
(3) salariul muncitorilor, 3 persoane, costul salariului de producție pe tun este de 70 de yuani.
(4) Pierderea materiilor prime și rata de pierdere a transportului este de 3%, iar costul este de 60 de yuani.
(5) Alte cheltuieli neprevăzute, 20 de dolari pe turm.
Costul total al producției este de 800 de dolari.
轮胎粉碎机出料
[Calcularea profitului]
Calcularea profitului pe tonă, se așteaptă ca prețul particulelor de cauciuc pe tonă să fie de 1800 de yuani, deducând costul pe tonă de 800 de yuani, profitul pe tonă de 1000 de yuani; În afară de 30% din sârmă de oțel, profitul de 700 de yuani pe ton profitul menționat mai sus, de mai sus este doar profit de produse de particule de cauciuc, pentru anvelope de fibre, sârmă de oțel nu a fost calculat.

Album de produse

Parametrii tehnici

技术参数

Notă: în funcție de materialul rupt, numărul de discuri și dinți de cuțit este diferit și poate fi personalizat.

Cerere online
  • Contacte
  • Companie
  • Telefon
  • Email
  • WeChat
  • Codul de verificare
  • Conținut mesaj

Operaţiune reuşită!

Operaţiune reuşită!

Operaţiune reuşită!