Odată cu dezvoltarea economică a țării noastre, viteza de construcție a orașului depășește cu mult construcția infrastructurii, multe orașe au devenit râuri odată cu ploaia, rețeaua subterană urbană este o mare problemă cu care se confruntă țara noastră, fiecare politică divizată, fără planificare unificată, a provocat haos în rețeaua subterană.

Pe lângă construcția metroului urban de primul și al doilea nivel, multe conducte subterane originale vor fi redirecționate, astfel încât construcția de suprafață va deveni cu siguranță un proiect de inginerie hotspot pentru infrastructura urbană în aproape un deceniu, exploatarea puternică a echipamentelor de construcție de suprafață și a echipamentelor auxiliare de sprijin pentru construcția de suprafață, pentru îmbunătățirea eficienței construcției de suprafață, este un mare ajutor.

Iată câteva analize despre macaravile care trebuie să fie utilizate în operațiunile de top în prezent:

Acum, în construcția de țeavă de sus, principala nevoie de grămadă, este pentru a ridica săpat în cap, acest echipament greută până la 10 tone, mai mare greutate de aproximativ 18 tone, fără grămadă mare nu poate fi realizată construcția. Tubul de sus trebuie să fie agățat de la pământ într-o secțiune și trebuie să fie descărcat din camionul de transport. Următorul trebuie să se afle pe locul de construcție pentru o perioadă lungă de timp. Nu putem pleca.

Conform anchetei de la fața locului, înțelege că mașina de ridicare generală de 16-20-25 tone de trei tipuri de mașini de ridicare, prețul de închiriere variază de 1000-1200 de yuani pe zi, de asemenea, trebuie să se utilizeze ulei din partea de construcție. Părțile de construcție trebuie, de asemenea, să fie responsabile pentru alimentația șoferului, de asemenea, o cheltuială foarte mică. Costurile integrate, o lună de construcție pentru a plăti costurile de ridicător, în jur de 314 de milioane de yuani.

Locul de construcție are energie electrică, dar din cauza cranelor, nu există nicio modalitate de a utiliza electricitatea pentru a pune în aplicare operațiunea, doar pentru a arde ulei, electricitatea în general nu este cheltuielile părții de construcție.

Pe scurt, dacă există o macarală cu șine care se poate adapta la locul de construcție, o macarală cu un bun raport preț-beneficiu va rezolva deodată toate problemele de mai sus. Pista de mers pe jos, poate fi mai bună decât anvelopele de ridicare de mers pe jos, pista poate fi pe locul de construcție de noroi, fără colț mort, astfel încât să poată fi rezolvată, problema de ridicare la distanță, poate face ca suspendarea de pistă să joace performanțe mai mari de ridicare.

Funcționarea fără fir, siguranța este garantată. Procesul de ridicare este efectuat de motor cu pompă, fără a arde combustibil, costurile de diesel de economisire sunt, de asemenea, considerabile, un an de închiriere a cranelor, puteți cumpăra o cranelor de șină, cranelor proprietatea de construcție, poate servi mai mult de zece ani, costurile de economisire pot fi imaginate.