Un singur șurub este, de obicei, împărțit în trei segmente pe lungimea efectivă, în funcție de diametrul șurubului și adâncimea șurubului pentru a determina lungimea efectivă a trei segmente, în general, fiecare împărțit pe o treime. Ultimul fir al portului începe să se numească segmentul de transport: materialul aici nu poate fi plastificat, dar trebuie să fie preîncălzit și presionat, vechea teorie a extruției din trecut consideră că materialul de aici este un corp liber, mai târziu prin dovedirea faptului că materialul de aici este de fapt un clog solid, adică materialul de aici este extrus după ce este solid ca un clog, astfel încât atâta timp cât finalizarea sarcinii de transport este funcția sa. Al doilea paragraf se numește segmentul de compresie, în acest moment volumul șurubului se micșoară treptat, și temperatura trebuie să atingă gradul de plastificare a materialului, aici se generează compresie de la segmentul de transport al treilea, aici se comprimă la unul, ceea ce se numește raportul de compresie a șurubului - 3: 1, unele mașini au schimbat, de asemenea, finalizarea materialului plastificat în al treilea paragraf. Al treilea paragraf este segmentul de dozare, în cazul în care materialul menține temperatura de plastificare, doar ca pompa de dozare exactă și cantitativă pentru a transporta materialul topit pentru a furniza capul, în acest moment temperatura nu poate fi mai mică decât temperatura de plastificare, în general, puțin mai mare.