Membru VIP
PNS100-BGI Sistem de navigare combinat de precizie BDS/GPS/MEM
PNS100-BGI Sistem de navigare combinat de precizie BDS/GPS/MEM
Detaliile produsului
Sistemul de navigare combinat de precizie PNS100-BGI BeiDou / GPS / MEM este pentru unitățile de măsurare inerțiale bazate pe tehnologia MEM și pe cipul de navigare multimodol Beidou（OTrack-32 BeiDou/GPS/GLONASSInertia mică dezvoltată prin proiectarea integrată a unităților receptore de navigație prin satelit/Navigator combinat prin satelit. Performanțele sale avansate, structura compactă, utilizarea ușoară și prețul rezonabil.
Pentru navigația continuă și fiabilă și cronometrul precis pentru o varietate de vehicule ușoare, vehicule și nave mici.
În plus, navigatorul combinat poate obține canale în funcție de necesitatea utilizatorului de a adăuga informații geomagnetice, de temperatură și presiune aeriană la structura originală.
Avantaje tehnice
（1）Cuplare adâncă integrată--Adoptarea maturăMEMSDispozitive inerțiale și cipuri de navigație prin satelit multimodul Beidou (OTrack-32 BeiDou/GPS/GLONASS), design integrat de cuplare adâncă, nu numai pentru a îmbunătățiPNS100Posiționarea, măsurarea vitezei, măsurarea poziției, performanța cronometrului, cu performanța stabilă, caracteristicile de deblocare a semnalului, de asemenea, garanteazăPNS100Dimensiune mică, ușor de instalat, greutatea doar330 Hr.
（2）Calibrare fără offline--Utilizând tehnologia combinată de recunoaștere a stării de mișcare a transportatorului, câmpul gravitațional și restricția de viteză zero a filtrului Kalman, pentru a realiza calibrarea online în timp real a giroscopului și accelerometrului.
（3）Mai puţin decât4 Un satelit poate funcționa în mod combinat--False distanțe obținute de unitățile inerțiale de procesare și cipurile de navigație prin satelit în același procesor/Valoarea de măsurare a falsei distanțe.
（4）Monitorizarea integrității--Utilizarea valorilor de măsurare a dispozitivelor inerțiale pentru monitorizarea integrității fiecărui canal al cipului de navigație prin satelit și eliminarea defectelor grele îmbunătățește fiabilitatea funcționării unității de navigație prin satelit.
（5）Asistență rapidă pentru Nord--Utilizând senzori magnetici, baza de date globală de inclinații magnetice încorporată și tehnologia de căutare și calibrare rapidă, în condiții de stabilitate a câmpului magnetic, senzorii magnetici rapidi pot ajuta căutarea spre nord.
（6）Sincronizare hardware--Utilizarea navigației interioare prin satelitPPSSincronizarea hardware a semnalelor de impuls de secundă îmbunătățește acuratețea și eficiența de executare a fuziunii de date de măsurare a inerției și de navigație prin satelit.
（2）Calibrare fără offline--Utilizând tehnologia combinată de recunoaștere a stării de mișcare a transportatorului, câmpul gravitațional și restricția de viteză zero a filtrului Kalman, pentru a realiza calibrarea online în timp real a giroscopului și accelerometrului.
（3）Mai puţin decât4 Un satelit poate funcționa în mod combinat--False distanțe obținute de unitățile inerțiale de procesare și cipurile de navigație prin satelit în același procesor/Valoarea de măsurare a falsei distanțe.
（4）Monitorizarea integrității--Utilizarea valorilor de măsurare a dispozitivelor inerțiale pentru monitorizarea integrității fiecărui canal al cipului de navigație prin satelit și eliminarea defectelor grele îmbunătățește fiabilitatea funcționării unității de navigație prin satelit.
（5）Asistență rapidă pentru Nord--Utilizând senzori magnetici, baza de date globală de inclinații magnetice încorporată și tehnologia de căutare și calibrare rapidă, în condiții de stabilitate a câmpului magnetic, senzorii magnetici rapidi pot ajuta căutarea spre nord.
（6）Sincronizare hardware--Utilizarea navigației interioare prin satelitPPSSincronizarea hardware a semnalelor de impuls de secundă îmbunătățește acuratețea și eficiența de executare a fuziunii de date de măsurare a inerției și de navigație prin satelit.
Indicatorul de performanță PNS100
| Precizie de poziționare (1σ) | Precizia poziţiei orizontale | 5.0m（Timpul de întrerupere a semnalului prin satelit nu este mai mare decât10s） 80m(Timpul de întrerupere a semnalului prin satelit nu este mai mare decât2minRezultatele statistice ale testelor de la mașină, numărul de eșantioane mai mare decât20） | |
| Precizia măsurării vitezei (1σ) | Precizie de măsurare a vitezei uniforme | 0.05m/s | |
| Precizie de măsurare a vitezei variabile | 0.10m/s | ||
| Precizia timpului | 1PPS | ±100ns | |
| Precizia posturii (1σ) | Unghiul de înclinare | 0.3°(semnalul prin satelit) | |
| Colţ de rulare | 0.3°(semnalul prin satelit) | ||
| Unghiul de navigare | 0.6°(semnalul prin satelit) | ||
| Ora de pornire | Recapturare prin satelit | <> | |
| Lansarea termică a satelitului | 1s | ||
| Lansarea rece a satelitului | 35s | ||
| Combinație de pornire | +30s(viteza transportului este mai mare decât1m/s） | ||
| Date de ieșire | Date de navigare | Formate binare speciale (poziție, viteză, postură, timp) | |
| Date primitive | Date de canal prin satelit, date de senzor de inertie | ||
| Interfață | Intrare și ieșire | RS232/RS422 | |
| Rata de actualizare a poziţiei | 50Hz | ||
| Lățime de bandă eficientă | 100Hz | ||
| Interfață de date | IP50-14 | ||
| Conector de antenă | SMA | ||
| Tensiunea de intrare | 9V~36VDC | ||
| Caracteristici fizice | Volumul | 106.5mm×83.5mm×57.5mm | |
| Greutate | 340g | ||
| Consumul de energie | 3W@24VDC | ||
| Temperatura de lucru | -40℃~ +85℃ | ||
| Rezistență la șoc | 1000g（10ms） | ||
| Anti-vibraţie | 8g（20 Hz~2000 Hz） | ||
Cerere online
-
Contacte
-
Companie
-
Telefon
-
Email
-
WeChat
-
Codul de verificare
-
Conținut mesaj
-