Sarcina mare: sarcina generală a pieței este de 5 tone, fabrica noastră poate ajunge la 50 de tone;

Fiabilitate: utilizarea normală, poate fi utilizată în siguranță fără probleme de 10 ani sau 100.000 de ori;

Siguranță: auto-blocare mecanică, siguranță și încredere;

Garantie: precizie fără întreținere, o echipă profesionistă de post-vânzare;

Adaptabilitate la mediu: se poate adapta la diverse medii dure;

Ratio-preţ: calitatea bunurilor militare, preţul bunurilor civile.

În funcție de nevoile clienților și de situația actuală a pieței, dezvoltarea mai multor modele de specificații a platformei de șase grade de libertate, adică YBT-6-500、YBT-6-1000、YBT-6-2000、YBT-6-5000、YBT-6-10000、YBT-6-20000、YBT-6-50000， Sarcina nominală corespunzătoare este de 500kg, 1000kg, 2000kg, 5000kg, 10000kg, 20000kg, 50000kg. Următoarele sunt parametrii de bază și tipul de formă al produsului corespunzător.

Simularea zborului

Proiectat în strictă conformitate cu cerințele specificațiilor aplicațiilor aviației civile pentru a oferi echipajului o instruire cuprinzătoare în materie de instruire inițială, instruire de tip de transfer, instruire de actualizare, retragere periodică și altele.
Simulați parametrii instrumentelor înainte de decolare și diverse aspecte vizuale, auditive, dinamice și altele la decolare
Simulați diferite stări de zbor, cum ar fi inclinația, deviația, accelerația, vibrația și zburarea.
În conformitate cu manipulările, instrumentele, sunetul aeronavei reale, simularea poate oferi pilotului diverse senzații fiziologice.
Includ sisteme de radio, sisteme de comunicații, sisteme de voce, sisteme de navigație, sisteme de vedere, sisteme de motor, sisteme de combustibil, sisteme hidraulice, sisteme de manipulare și altele.
Îmbunătățirea capacității de dispoziție specială a piloților poate fi aplicată în domenii precum căutarea și salvarea, serviciile oficiale și zborurile operaționale ale platformelor maritime.
Simulați diferite stări speciale, decolarea, aterizarea, virarea, virarea etc.

Simularea drumului

Completați conducerea de bază a vehiculelor blindate, conducerea pe pantă, conducerea în timp ce vehiculele sunt împușcate, conducerea de noapte, conducerea prin bariere de apă și pe apă și conducerea pe teren special.

Simularea funcțiilor de mediu ale vehiculelor blindate, cum ar fi sistemul de control al focului, sistemul de control al artileriei, sistemul de viziune lungă a artileriei și manipularea focului.

Simularea unităților de propulsie, transmisiilor, dispozitivelor de manipulare, dispozitivelor mobile, instrumentelor de observare, instrumentelor și interfațelor om-mașină legate de conducerea vehiculului.

Simulatorul are funcția de a depune sarcini, de a reda și de a analiza comentariile.

Capacitatea de simulare a stărilor de conducere și luptă în diferite condiții meteorologice și de noapte.

Dispone de viziune nocturnă, afișaj infraroșu și navigație.

Capacitatea extinsă de schimb de informații cu alte simulatoare sau vehicule care implementează simulații.

Simularea zborului cu corp

I. Principalele funcții

Simularea poziției, simularea undelor sinusoidale, mișcare cu un singur grad de libertate, mișcare compusă cu mai multe grade de libertate;

2. are funcția de reglare a fazei între grade de libertate;

3. furnizează interfața de conversie a spectrului de cod ASCII, procesarea filtrului de spectru de drum, reproducerea spectrului de drum și alte funcții;

Interfața sincronizată externă și internă;

Reproducerea spectrului valurilor marine, reproducerea spectrului rutier și funcția de reproducere a spectrului zborului.

II. Utilizarea echipamentului

1. simularea mediului de testare al zborului aerian, la bordul aeronavei, la bordul vehiculelor și la bordul navelor;

2. evaluarea rigidității și rezistenței structurilor din interiorul corpului; stabilitatea senzorului; caracteristici ale sistemului de urmărire, capturare etc.

Utilizarea controlului vectorului de împingere poate genera supraîncărcarea necesară rachetei în segmentul inițial de zbor, permițând rachetei să scurteze raza de acțiune, să se aliniezeze rapid la țintă și să obțină performanțe manevrabile ridicate. În primul rând, să se stabilească sistemul de coordonate necesar pentru zborul rachetei, să se analizeze dinamica, kinetica și alte ecuații conexe ale zborului rachetei și să se derive un grup de ecuații de mișcare pentru zborul rachetei; În al doilea rând, proiectarea circuitului de control al zborului rachetei, utilizarea funcțiilor din biblioteca gsl pentru a rezolva grupul de ecuații de zbor al rachetei, utilizarea controlorului PID pentru a modifica unghiul de poziție și valorile vitezei de zbor în timpul zborului rachetei și, în cele din urmă, calcularea valorii coordonatelor zborului rachetei; În al treilea rând, imprimarea trajectoriei de simulare în mediul de dezvoltare integrat Qt Create și ilustrarea fezabilității utilizării tehnicii de control vectorial de împingere prin comparare cu trajectoria ideală.

Sistemul de procesare a datelor se bazează pe datele despre parametrii orbitei calculate prin simularea zborului rachetei(Date despre parametri, cum ar fi poziția, unghiul de poziție și altele),Permite configurarea, extragerea sau eșantionarea datelor din aceste fișiere de date,Caracteristica sa principală este de a oferi suport pentru modul în care datele sunt afișate în diferite moduri pe interfață,În cele din urmă, utilizatorii analizează mai bine și studiază acești parametri de traiectorie. Metoda automatului de stare limitată în implementare,Pentru a controla migrațiile între mai multe stări,asigurarea corectă a procedurii; Dezvoltarea unei programe relativ independente prin proiectarea unei interfațe între interfața principală superioară și procesarea datelor din fundal inferioară,Reduce cuplarea între sisteme.

Simularea navigației

Simulatorul de mișcare simulează starea de mișcare a navei în diferite condiții maritime pentru a reproduce mișcarea reală a navei în interior, oferind astfel un mediu de testare realist, fiabil și economic pentru dezvoltarea echipamentelor de la bord și la bord.

Combinarea entităților fizice cu tehnologia virtuală pentru antrenamentul virtual la suprafața mării și sub mare pe uscat poate instrui indivizi, unități și trupe la trei niveluri de antrenament.

Capacitatea de a repeta antrenamentul abilitatilor de lupta sub forma mai multor grupuri, pe baza unui sistem de lupta real.

Capacitatea de a crea simulații multidimensionale care permit diferitelor tipuri de armate să fie desfășurate sau demonstrate în medii comune.

Comunicați senzația reală a unei nave în pericol, cu solul agitat și pereții agitați.

Instruiți-vă cum să manipulați podurile, să simulați submarinele care intră și părăsesc porturile, să lucrați cu remorcoare, să conectați navele la terminal și să navigați din nou.