CF2A30-T4/CF2B40-T4/CF3B50-T4/CF3B50Z-T4/CF3C50-T4/CF3C50Z-T4/CF3C75L-T4/CF4D150L-T4/CF4E120L-T4/CF5F175L-T4/CF8F300L-T4

Motoarele diesel cu patru motoare naționale nou dezvoltate sunt motoarele ideale pentru mașinile mici și mijlocii non-rutiere. Acoperirea puterii de 15 CP ~ 300 CP, toate componentele cheie sunt modernizate cu totul, iar durata de viață a fost îmbunătățită semnificativ în comparație cu cele trei țări. Interfața de instalare este în conformitate cu produsele platformei pentru a facilita înlocuirea clienților.

1, putere bună, coeficientul de rezervă de cuplu de 30% -37%, economie și adaptabilitate, consumul minim de combustibil al caracteristicilor externe este de 195g / kW.h.

Sub 37 kW, pompa VP / calea comună electronică, fără post-tratament; 37kW-129kW folosesc ruta tehnologică EGR + DOC + DPF, iar 129kW-220kW folosesc ruta tehnologică DOC + DPF + SCR.

Optimizarea structurii produselor de mașini de construcții, unități generatoare, echipamente agricole și caracteristici de utilizare a condițiilor de lucru, filtrarea combustibilului de două niveluri elimină complet umiditatea și impuritățile din combustibil și reduce semnificativ rata de defecțiuni a sistemului de combustibil.

4, utilizarea pistonului interior al canalului de ulei rece, noua cameră de ardere, arderea mai completă, consumul de combustibil mai mic.

1, putere constantă de mare viteză, cuplu constant de viteză scăzută, accelerație bună. Puterea maximă a produsului este de 300PS, cuplul maxim atinge 1200Nm, acoperirea largă a vitezei maxime a cuplului, factorul de rezervă a cuplului este mare.

Utilizarea sistemului de cale ferată comună non-rutier BOSCH, temperatura de lucru este fiabilă, controlul precis al injecției de combustibil, funcționarea mai lină și fiabilitatea mai bună.

3, centură multi-clin, dublu echilibru axe / design amortizator de ulei de siliciu, performanțe excelente NVH, zgomot de vibrație mai scăzut, design modular, structura motorului mai compactă.

4, pentru a se adapta la mai multe medii de lucru, costuri scăzute de întreținere și întreținere, în conformitate cu condițiile naționale din China, coeficientul de rezervă de cuplu a atins 37%, pentru a îndeplini cerințele de utilizare în mai multe condiții de lucru.

2.000 de ore de testare a fiabilității raftului fără defecțiuni, 15.000 de ore de viață, ciclul de întreținere mai lung.

1, modelul de răcire medie cu presiune crescută al patrulea adoptă sistemul de cale ferată comună de înaltă tensiune Bosch Electronic, prin controlul flexibil al presiunii de injecție a combustibilului, pentru a realiza mai multe injecții; Combinată cu o cameră de ardere cu bazină ușoară optimizată, îmbunătățește performanța motorului diesel și reduce emisiile.

Specificațiile suplimentarului personalizate în funcție de nevoile utilizatorului, pentru a face suplimentarea cu viteză scăzută mai lină și ieșirea de putere cu viteză ridicată mai lină.