Protector inteligent pentru motoare din seria MAM-B
MAM-BSeriaProtector inteligent pentru motoareCu interfață avansată de autobuz de câmp, dispozitive de protecție și control ale motorului dezvoltate pe baza tehnologiei microprocesorului. Microprocesorul efectuează funcțiile de protecție și control ale motorului, completează statisticile privind numărul de operații ale motorului, auto-diagnosticarea și comunicarea cu mașina superioară.MAM-BProtecția completă a motorului pentru a evita eventualele accidente de producție cauzate de supraîncălzirea motorului, blocarea, tensiunea scăzută, sarcina ușoară, întreruperea fazei, dezechilibrul trifazic, împământarea și alte defecțiuni, * pentru a asigura la maximum eficacitatea și siguranța funcționării echipamentului,MAM-BUtilizând interfața de comunicare RS485, asigură o comunicare rapidă și fiabilă cu host, PLC și DCS, în timp ce poate răspunde rapid la cererile în timp real ale gazdei superioare și execută operațiunile corespunzătoare. Ușor de utilizat și sigur.
Protecţie
Protecție împotriva supracurentului, protecție împotriva întreruperii fazei, protecție împotriva dezechilibrului trifazic, protecție împotriva blocării, protecție împotriva tensiunii reduse, protecție împotriva scurtcircuitului.

Afișați monitorizarea
Starea de funcționare, curentul trifazic, tensiunea cablului, curentul de scurgere, afișarea informațiilor despre defecțiuni

Funcții de autobuz de teren
MAM—AAre interfață de comunicații la distanță RS-485, suportă MODBUS-RTU, protocolul de autobuz, sistem de rețea convenabil și PLC, DCS și backend. Manipularea în timp real a dispozitivelor de pe teren, monitorizarea parametrilor de stare de funcționare și interogarea datelor istorice prin intermediul backend-ului.MAM—AÎnregistrările de monitorizare a stării de funcționare a motorului și a cauzelor defecțiunilor facilitează foarte mult elaborarea unui plan de întreținere a motorului și reduc costurile de întreținere a echipamentului.

Atenţii
1, la instalarea cablurilor protectoare, fiecare terminal de cablare trebuie conectat corect.
a、 01 02 terminalul; Intrarea sursei de alimentare (AC220V, 380V), frontul comutatorului de aer care trebuie conectat la un circuit principal sau
Sursă de energie dedicată.
b、 03 04 Terminal: ieșirea de protecție J1 (adesea închisă).
c、 05 06 Terminal: ieșirea de protecție J2 (deschisă în mod obișnuit) sau auto-pornire (utilizatorul alege unul dintre ele).
d、 Terminalul 07 08: intrarea senzorului de protecție împotriva scurgerilor (K1, K2).
e、 09 10 terminale: Statutul de comunicare RS485 sau ieșirea curentului de 4 ~ 20mA.
Sursa de putere de lucru a protectorului trebuie conectată la circuitul de control, atenția la tensiunea nominală și tensiunea reală trebuie să fie în conformitate.
3, valorile de setare a protecției ar trebui să fie corecte, opțiunile inutile ar trebui să renunțe la setare.
4, în funcție de valoarea curentului nominal al motorului electric, alegeți protectorul specificațiilor curente corespunzătoare.
5, atunci când cablul trifazic poate trece direct prin gaura trifazică a protectorului, senzorul de curent nu poate fi detașat; Dacă nu.
Când trece direct prin gaura de perforare trifazică a protectorului, senzorul de curent al cardului poate fi împărțit în două jumătăți și apoi cablul poate fi blocat în fluxul de curent
În interiorul senzorului, apoi combinați senzorul de curent al cardului și întoarceți șurubul fix.
6, protectorul este echipat cu un schimbător de curent, în cazul în care echipamentul trebuie să afișeze un contor de curent pe teren sau în camera de control, *
Un schimbător de curent se schimbă, altfel va afecta afișarea curentului de fază cu contorul de curent.