Inginerie la sol

În construcția tehnică a mașinilor, mașinile de la sol sunt o parte importantă a construcției. Podeaua camerei de mașini utilizează în general podeaua activă antistatică. Podeaua mobilă are caracteristicile detașabile, astfel încât conexiunea cablurilor, conexiunea conductelor și înlocuirea reparațiilor pentru toate echipamentele sunt ușoare.

Suprafața solului sub podeaua activă trebuie, în general, tratată cu rezistență la umiditate (cum ar fi vopseaua rezistentă la umiditate, etc.). În cazul în care spațiul de sub podeaua activă este utilizat ca rezervor de aer condiționat în camera mașinilor, podeaua de sub podeaua activă trebuie, de asemenea, să fie tratată cu izolație termică.

Proiect de plafon

Decorația acoperișului camerei de mașini este mai ales în forma tavanului. Rolul principal al tavanului în camera de mașini este: în spatiul deasupra tavanului până la acoperiș ca rezervor de aer sub presiune statică sau de recuperare a aerului din camera de mașini, se pot dispune conducte de ventilație; Instalarea de iluminat fix, traseu, diferite orificii de aer, detector automat de stingere a incendiilor; împiedică căderea prafului etc. Sala de mașini ar trebui să aleagă tavanul din aluminiu metalic, placa de aluminiu și componentele sale ar trebui să aibă o calitate ușoară, rezistentă la incendiu, rezistentă la umiditate, absorbție de sunet, fără praf, fără aspirație și alte proprietăți.

Proiecte de perete

Scopul decorației pereților interiori al camerei de mașini este de a proteja materialele de pereți, de a asigura condițiile de utilizare interioară și de a crea un mediu confortabil, frumos și curat. Efectul decorativ al peretilor interiori este format din trei factori: textura, liniile si culoarea. În prezent, cele mai frecvente în decorarea peretelui camerei de mașini sunt materiale de perete (cum ar fi plăci de aluminiu-plastic, plăci de oțel colorat) finisarea etc., caracteristicile sale: suprafață plană, rezistență la aer bună, ușor de curățat, fără praf, fără deformare.

Stratul de bază de finisare a pereților este rezistent la umiditate, protecție și izolare termică.

Proiecte de separare

Pentru a se asigura că nu există coloani interni în camera de mașini, clădirea camerei de mașini utilizează adesea o structură de amploare mare. Cerințele diferite ale diferitelor echipamente pentru mediul înconjurător, pentru a facilita controlul aerului condiționat, controlul prafului, controlul zgomotului și managementul camerei de mașini, adesea se folosesc pereți de separare pentru a separa spațiul mare al camerei de mașini în zone funcționale mai mici. Peretele de separare trebuie să fie atât ușor și subțire, cât și izolat fonic și termic.

Ușile și ferestrele din camera de mașini sunt mai multe cu ușile și ferestrele anti-incendiu, ușile și ferestrele din camera de mașini sunt, de obicei, ușile de sticlă mari fără ramă, astfel încât să se asigure securitatea camerei de mașini și să se asigure că camera de mașini are un efect transparent și luminos.

Inginerie de distribuție a energiei electrice

Sarcina camerei de mașini este proiectată în conformitate cu sarcina de alimentare electrică de nivel 1.

Sarcina camerei de mașini a calculatorului este împărțită în sarcina echipamentului principal și sarcina echipamentului auxiliar. Sarcina echipamentului principal se referă la sistemul de calculator și de rețea, echipamentul extern al calculatorului și sistemul de monitorizare a camerei de mașini, această parte a sistemului de aprovizionare cu energie electrică numită'Sisteme de alimentare cu energie electrică'Cerințele sale de calitate de alimentare cu energie electrică sunt foarte ridicate și ar trebui să fie adoptateUPSAlimentarea cu energie neîntreruptă pentru a asigura stabilitatea și fiabilitatea furnizării de energie electrică. Sarcina echipamentului auxiliar se referă la echipamentul de aer condiționat, echipamentul de alimentare, echipamentul de iluminat, echipamentul de testare și așa mai departe, sistemul de distribuție a energiei electrice numit'Sisteme de distribuție auxiliară'Elektricitatea este furnizată direct de către municipalitatea.

Construcția electrică în sala de mașini ar trebui să aleagă cabluri de înaltă calitate, sloturi și prize. prizele trebuie împărțite în electricitate municipală,UPSȘi prize rezistente la apă dedicate echipamentului principal și indică semne ușor de distins. Iluminarea ar trebui să aleagă lumini avansate fără strălucire pentru camera de mașini.

Sistemul de aprovizionare cu energie electrică din camera de mașini este asigurarea mobilității în siguranță a camerei de mașini, camerele de mașini tind să utilizeze dulapuri de distribuție speciale pentru camerele de mașini pentru a reglementa sistemul de aprovizionare cu energie electrică din camera de mașini, pentru a asigura siguranța și raționalitatea sistemului de aprovizionare cu energie electrică din

Sala de mașini în generalUtilizaţiElectricitatea municipală, generatorul de alimentare cu circuit dublu, generatorul ca principala sursă de energie de rezervă, costurile de funcționare sunt mai mici.

Proiecte de împământare împotriva minelor

Sistemul de împământare a camerei de mașini este un proiect de prelucrare a informațiilor integrate care implică mai multe aspecte și este un conținut important în construcția camerei de mașini. Sistemul de împământare este una dintre problemele cheie pentru măsurarea calității construcției unei mașini. Sala de mașini are, de obicei, patru tipuri de conectare: locul de lucru de schimb, locul de protecție de siguranță, locul de lucru de curent continuu și locul de protecție împotriva minelor.

Atunci când se pune la pământ mașina trebuie să se acorde atenție la două puncte:

1Sistemele de semnalizare și sistemele de alimentare cu energie electrică, sistemele de înaltă tensiune și sistemele de joasă tensiune nu trebuie să utilizeze circuite comune.

2Circuitul sensibil la pământ trebuie izolat sau protejat pentru a preveni interferențele cauzate de refluxul la pământ și inducția electrostatică. Sala de mașini de împământare ar trebui să adopte un caz de împământare integrată, rezistența la împământare integrată ar trebui să fie mai mică decât1Omm.

Furnele din camera mașinii sunt împărțite în fulger direct și fulger inductiv. Protecția împotriva fulgerului direct este realizată în principal de acționele de fulger instalate în clădiri; Protecția împotriva fulgerului din camera mașinilor (inclusiv sistemul de alimentare cu energie din camera mașinilor și protecția împotriva fulgerului din sistemul de informații electric slab) funcționează în principal prin supratensiune provocată de fulgerul inductiv și de alte cauze.

Inginerie aer condiționat

Sarcina sistemului de aer condiționat din camera de mașini este de a asigura funcționarea continuă, stabilă și fiabilă a echipamentelor din camera de mașini, care necesită evacuarea căldurii emise de echipamentele din camera de mașini și alte surse de căldură, menținerea stării de temperatură și umiditate în camera de mașini și controlul conținutului de praf al aerului din camera de mașini. În acest scop, sistemul de aer condiționat al camerei de mașini trebuie să aibă capacitatea de a aduce aer, de a reveni, de a încălzi, de a umidifica, de a răci, de a reduce umiditatea și de a purifica aerul. Sarcina sistemului de aer condiționat din camera de mașini este de a asigura funcționarea continuă, stabilă și fiabilă a echipamentelor din camera de mașini, care necesită evacuarea căldurii emise de echipamentele din camera de mașini și alte surse de căldură, menținerea stării de temperatură și umiditate în camera de mașini și controlul conținutului de praf din camera de mașini. În acest scop, sistemul de aer condiționat al camerei de mașini trebuie să aibă capacitatea de a aduce aer, de a reveni, de a încălzi, de a umidifica, de a răci, de a reduce umiditatea și de a purifica aerul.

Sistemul de aer condiționat al camerei de mașini este cel mai important echipament pentru a asigura un mediu bun al camerei de mașini, se recomandă utilizarea unui sistem de aer condiționat de precizie cu temperatură constantă și umiditate.

Noul sistem de evacuare a camerei de mașini are două roluri principale: unul oferă suficient aer proaspăt camerei de mașini pentru a crea un mediu de lucru bun pentru personalul; Al doilea menține diferența de presiune pozitivă în afara camerei de mașini, pentru a evita introducerea prafului și pentru a asigura o mai bună curățenie a camerei de mașini.

Forma de organizare a fluxului de aer în sala de mașini trebuie luată în considerare în combinație cu cerințele de sistem de calculator și condițiile de construcție. Poziția conductelor de aer și a orificiilor de aer ale noului sistem de evacuare ar trebui să fie compatibilă cu sistemul de aer condiționat și cu structura interioară pentru a fi aranjată în mod rațional. Volumul de aer depinde de dimensiunea aerului condiționat.

Inginerie cableare integrată

Cabluri integrateEste foarte important pentru camera de maşini.,Dacă cablarea integrată nu este rezonabilă,Atunci, dacă mă întorc la muncă...,Atunci e o problemă.,Compania noastră este largăcliențilorArcul de ridicare a unui set întreg despre cabluri integrateSoluții față.
Soluții integrate de cablare

Inginerie incendii

Sala de mașini ar trebui să aibă un sistem de stingere a gazelor, butelierele de gaze ar trebui să fie plasate în afara camerei de mașini, pentru structura de rețea de tuburi, instalarea duzelor pe tavan, sistemul de alarmă de incendiu constă din cutie de control al incendiilor, fum, rețea de temperatură.

Sistemul de incendiu al camerei de mașini trebuie să utilizeze sisteme de incendiu cu gaze, gazele obișnuite sunt heptofluoropropan șiSDEDouă gaze.

Sala mașinilorKVM

KVMTehnologia permite gestionarea centralizată a sistemelor și rețelelor și o înaltă gestionabilitate prin configurarea corespunzătoare a tastaturii, mouse-ului și a ecranului.KVMComutatorul este un dispozitiv de gestionare a calculatorului,Acesta permite controlul a mai mult de două computere cu un singur ecran de tastatură și mouse. AceaKVMComutatorul este disponibil2Grupul arePS/2Plug-uri de tastatură,PS/2Plug-ul mouse-ului și plug-ul de monitor colorDKVM-CBCablul. Fără instalare software Suport pentru tastaturi rapide, comutare tasta panoului, suport pentru monitorizarea scanării, frecvența de scanare poate fi setată5La99O secundă. În prezent, comutatoarele sunt aplicate în principal în centrele de control al informației, sistemele de tranzacționare financiară a valorilor mobiliare, centrele de date bancare, mediul de control industrial, mediul de predare și cafenele online.