Introducere la sistemul de control hidraulic

Acest sistem de control hidraulic al presiunii este format din rezervor de combustibil, motor, pompă de ulei de înaltă presiune, supapă de deplasare reglabilă, supapă electromagnetică de trei poziții cu patru căi, manometru etc.

Porniți motorul, pompa de ulei de înaltă presiune începe să furnizeze ulei, presiunea sistemului este reglată de supapa de deplasare reglabilă, manometrul afișează valoarea presiunii pentru a îndeplini cerințele de lucru. Trei supape electromagnetice cu patru căi prin schimbarea electronică pentru a implementa funcțiile de descărcare a cilindrului, de întoarcere și de descărcare a cilindrului pentru a satisface cerințele diferitelor condiții de lucru. Supapa de deplasare joacă un rol fiabil de protecție împotriva suprasarcinii pentru a se asigura că structura întreagă și motorul nu sunt deteriorate de suprasarcina de presiune.

Unitatea de măsurare a presiunii indicată în manometru este Mpa (MPa), iar valoarea indicată a fiecărui Mpa permite pistonului de cilindru să genereze valoarea presiunii în jos, utilizatorul poate regla în funcție de nevoi. În timpul reglării, electromagnetul pistonului în jos este alimentat, presiunea indicată de manometru este presiunea reală de lucru. Presiunea sistemului crește atunci când roțile supapei de deplasare sunt reglate în sensul ceasornic, iar invers, presiunea sistemului scade. Întoarceți încet roțile în timpul reglării presiunii pentru a preveni deteriorarea componentelor sistemului de presiune.

Numărul de telefon: