Prin scanarea cu laser și algoritmul pentru a obține poziția camionetelor în mediu, apoi pentru a planifica calea optimă prin software-ul responsabil pentru planificarea traseului, pentru a obține poziționarea precisă și mersul stabil; Poziționarea este asistată de placa reflectantă terminală pentru a realiza ridicarea și plasarea cu precizie a paletelor în stație. Datorită acestei tehnologii hibride de navigație laser de ultimă oră, mașina de conducere și funcționare sunt complet automatizate.
Tehnologie de navigare laser mixtă
Utilizând navigația SLAM și tehnologia de navigație laser mixtă a panelului reflector pentru a obține poziționarea finală ± 10 mm.
Funcționare automată
Suport puternic pentru algoritmi și hardware, care înlocuiește complet șantierele manuale pentru o siguranță eficientă.
Cost-eficacitate ridicată
Tehnologia de navigație și producția independentă de cercetare și dezvoltare a controlerelor sunt extrem de rentabile în comparație cu mărcile străine.
Diversitatea selecțiilor de autovehicule
O varietate de specificații sunt disponibile pentru a satisface diverse scenarii de utilizare.| Modelul | FBR16-30 |
| Dimensiuni auto | L2100 * W850 * H2200 (mm) |
| Modalitate de ghidare | Navigație cu laser mixtă SLAM+ |
| Direcţia de mers pe jos | Înapoi şi înapoi. Întoarce la stânga şi dreapta. |
| Metode de comunicare | Comunicaţii wireless |
| Mod de conducere | Tracțiune la volan |
| Motor de acționare | DC24V |
| Capacitatea de suport | 1.6t |
| Ridică înălţimea | 2800mm |
| Viteza maximă de funcționare | 90 m / min |
| Raza de întoarcere | 1650 |
| Capacitatea de urcare | Mai puţin de 5° |
| 停止精度 | ± 10 mm |
| Încărcare și durată de viață | Încărcare automată/încărcare manuală |
| Domeniul de senzaţie de siguranţă | 0-3M reglabil |
| Forma de alarmă | Alarmă de sunet |
| Baterii | Baterii de litiu / baterii cu plumb-acid |
| Securitate | Scaner laser + mecanic anti-coliziune + comutator de oprire de urgență |
| Durata de viaţă | > 10 ani |
